Digitālās slodzes sensora pielietojums kontroles procedūras laikā

Rūpniecisko procesu kontrolē, pateicoties nepārtrauktai ražošanas darbībai, ir augstas prasības iekārtu uzticamībai, un tiek izmantotas daudzas rezerves tehnoloģijas, lai nodrošinātu mērījumu un vadības uzticamību.

Papildus DCS sistēmas elementu līdzsvaram, elementu līdzsvara prasība tiek izvirzīta arī uz vietas.sensoriDCS sistēma cer zināt katra darba statusu.sensorslaikā un savlaicīgi noskaidrojiet vainu obstacle. Tradicionālajā svēršanas metodē vairāku analogu sensoru signāli tiek savienoti viens ar otru caur sadales kārbu un kļūst par vienu signālu, tāpēc katra sensora signāli vairs nav neatkarīgi..

Turklāt instruments nevar atrast problēmas tiešsaistē un noteikt kļūmes, tāpēc ir grūti izpildīt augstas uzticamības prasības nepārtrauktas ražošanas apstākļos. Saglabāts Toledo kasiera digitālajā svēršanas sensorā..

Ierīcei ir mikroprocesors, kas var veikt pašdiagnostiku. Katrai sapulcei ir sava adrese. Instruments var tiešsaistē uzraudzīt katra sensora kastes izeju un veikt intelektuālu apstrādi, kas ne tikai ievērojami uzlabo. Tas ne tikai uzlabo svēršanas sistēmas uzticamību, bet arī var viegli atrisināt dažu analogo sensoru prasības, piemēram, lielu taras svaru, nelielu daudzumu un signāla slodzes noteikšanu.

Pievienojiet savu unikālo haugstas precizitātes ātrgaitas izejas / D konversijas tehnoloģija

CVisaptveroša sensoru digitālā signāla papildināšanas tehnoloģija un tālsatiksmes ātrgaitas sprādziendrošas komunikācijas iespējas ļauj veiktspējai pārsniegt analogo sensoru robežas un sasniegt tOin C6 precizitāte ir izturējusi daudzas starptautiskas sertifikācijas, un tas ir īsts digitālais svēršanas sensors: vairāk nekā desmit gadus uzņēmuma digitālie svēršanas sensoriCUntler Toledo ir plaši izmantoti visā pasaulē mvairāk nekā 500 000.

Salīdzinot ar analogo sensoru, digitālā svēršanas sensora šādas īpašības var labāk atbilst procesa vadības prasībām: augsta uzticamība un traucējumu novēršana.

Spēcīgs spēks un laba zibensaizsardzība. Analogo sensoru darbina instruments, un tā tilta ierosināšanas spriegums ir vienāds ar ārējā instrumenta barošanas avotu. Rūpniecības jomā instruments un sensors ir pakļauti spēcīgai zibensaizsardzībai.eElektriskie traucējumi un pārsprieguma virziens var izraisīt datu nestabilitāti un pat acumirklī sadedzināt sensoru. Digitālais sensors izmanto pilnībā noslēgtu nerūsējošā tērauda lāzera metināšanas tehnoloģiju un ir piepildīts ar amonjaka gāzi, lai aizsargātu iekšpusi..

Ķēde darbojas droši, un aizsardzības līmenis sasniedz IP68. Caurule ir aprīkota ar dažādām aizsardzības shēmām un zibens aizsardzības konstrukciju. Instrumenta nodrošinātais barošanas avots vispirms tiek apstrādāts un pēc stabilizēšanas izmantots tiltam..

Ierosme novērš pārsprieguma traucējumus no barošanas avota un zibens, nodrošina sensora stabilus signālus un normālu sensora darbību. Nepārtraukta digitālā svēršana.

Sistēma var nodrošināt ražošanas nepārtrauktību un realizēt pašradītus jauninājumus. Instruments ne tikai visu laiku uzrauga dažādu digitālo sensoru darba apstākļus, bet arī nosaka sensoru kļūmes..

Instruments var automātiski ieslēgt nepārtrauktas darbības režīmu un joprojām garantēt svēršanu noteiktā laikā un ar noteiktu precizitāti, neizraisot ražošanas pārtraukšanu. Vienlaikus instruments nosūtīs signālu.

Lietotājam jāatrod bojātais sensors un jāpieprasa tā nomaiņa. Simulējiet galveno notikumu, ko sensoru sistēma nevar nosvērt, kad sensors ir bojāts, kā rezultātā sistēma izslēdzas.

- tas ir ļotisarežģīts lieta, un daudzām materiālu tvertņu sistēmām ir grūti pievienot svaru vai vispār nav; Kalibrēšanu var veikt, izmantojot auklas piekarināšanas kodu, un kalibrēšanai var izmantot digitālo sensoru..

Jā. Tas ir tāpēc, ka digitālais sensors ir izvadīts uz sensoru, izmantojot ražošanā esošo starptautisko standarta dinamometru; Kalibrēšana ir veikta, un izejas efektīvais vārdu daudzums un standarta spēka vērtība ir atbilstoša instrumenta vērtība..

Mērītājs nolasa svara vērtību, ko faktiski izmērījis digitālais sensors. Starpposmā nav zudumu. Tādēļ Ķīnā var izvairīties no kalibrēšanas.

kamēr analogie sensori un svēršanas instrumenti

Kad ir izveidota analogā svēršanas sistēma, katrā savienojuma posmā būs signāla zudums. Instrumenta izmērītais signāls nav pilnībā vienāds ar sensora izejas signālu.

Tāpēc sistēmas lauka iestatījumi jāveic lietojumprogrammas laikā. Pārraides attālums ir liels, sakaru ātrums ir liels, un traucējumu novēršanas efekts ir ievērojams. Analogā sensora līmenis = signāls ir pārāk mazs, un to ir viegli spakļauts radiofrekvenču traucējumiem un elektromagnētiskajiem traucējumiem. Tomēr kabeļa pretestības ietekmes dēļ signāla pārraides attālums ir īss. Simulēta svēršanas krāpšanās ir ārkārtīgi bīstama.dgrūti kontrolēt. Digitālajam sensoram ir digitālais signāls, kas ir ne tikai augstāks par analogo signālu un nav viegli traucējams, bet arī tiek pārraidīts saskaņā ar bifbus lauka kopnes sakaru protokolu.. Komunikācijas ātrums ir desmit burti parastajā reālā 485 ASV dolāru vērtībā. Tas ir ātrdarbīgs un spēj labot komunikācijas kļūdas, nodrošinot ātru un uzticamu datu pārraidi. Pateicoties līguma konfidencialitātei, vietne nevar krāpties. Leņķa starpību ir viegli regulēt..

Skalas korpusam, kas sastāv no analogā sensora, signāla neatdalāmības dēļ kods jāpievieno katram sensoram, un kalibrēšanas laikā leņķa starpības regulēšanai jāizmanto sadales kārbas potenciometrs. dSensoru mijiedarbības dēļ tas ir jāpielāgo atkārtoti, kas ir laikietilpīgi un darbietilpīgi. Svaru korpusam, kas sastāv no digitālajiem sensoriem, ir daudz vieglāk veikt kosmētisko operāciju.

Instruments var nolasīt katra sensora spēku četros stūros, tāpēc, ja vien katram stūrim tiek pievienota viena slodze, instruments var aprēķināt katra punkta leņķa starpības koeficientu un automātiski mērogot..

Leņķa starpības regulēšana novērš koda atkārtotas ielādes un laušanas problēmas un uzlabo efektivitāti. Leņķa starpības regulēšanu var veikt ar vienu pakaļdzīšanās slodzi, kas ir ļoti vienkārši un ātri.

Vienkārši kopjams analogais sensors

Ražošanā temperatūras kompensācija tiek veikta kopā ar kabeli, lai novērstu kabeļa pretestības ietekmi uz temperatūru. Ja veidnes izvēles sensora kabelis ir bojāts un pievienots pēc savas izvēles, tad rkā rezultātā rodas mērījumu kļūdas. Tāpēc, ja attālums ir liels, sensors ir jāpielāgo. Kad sensors tiek nomainīts, tas ir jāpārvada, kas faktiskajā lietošanā ir ļoti neērti.

Digitālā pārraide

Sensors izmanto transportlīdzekļa logotipa aviācijas spraudni, kas ne tikai nodrošina if68 aizsardzības līmeni, bet arī padara sensoru un kabeli par divām neatkarīgām ierīcēm. Nomainiet sensoru vai kabeli.

Tieši tā. Man nav nepieciešami nekādi kabeļi. Tā kā pārraide ir digitāls signāls, elektriskās sistēmas līnijas garumu var mainīt pēc nepieciešamības, neietekmējot mērījumu precizitāti. Nomainot digitālo sensoru, mainās tikai fāze..

Ja izslēgšanas parametrs tiek ievadīts jaunajā sensorā, tas nav nepieciešams.atkārtoti kalibrēt sistēma. Sistēmas kopējās izmaksas ir zemas. No sistēmas izmaksu viedokļa, hTomēr, tā kā digitālais sensors samazina atkļūdošanas un lietojumprogrammas izmaksas lietojumprogrammā (piemēram, ir ērti atkļūdot leņķa starpību), ir iespējams izvairīties no kalibrēšanas, nomainīt sensoru bez atkārtotas kalibrēšanas un tPašdiagnostika un nepārtraukta vārda sensora darbība uzlabo sistēmas uzticamību un samazina dīkstāves laiku. Ķīnā sistēmas kopējās izmaksas ir zemākas nekā analogās sensoru sistēmas izmaksas.


Publicēšanas laiks: 2022. gada 24. augusts