Pēdējos gados, paātrinoties Ķīnas nacionālās transporta stratēģijas un digitālās satiksmes iniciatīvu attīstībai, reģioni visā valstī ir uzsākuši “tehnoloģiju vadītu pārslodzes kontroles” sistēmu būvniecību. Starp tām Ārpusvietas pārslodzes kontroles sistēma ir kļuvusi par galveno spēku pārmērīgi lielu un pārslogotu transportlīdzekļu pārvaldības modernizācijā. Tās efektīvais, precīzais un inteliģentais kontroles modelis pārveido tradicionālās pieejas un virza jaunu satiksmes pārvaldības reformu vilni visā valstī.
Augsto tehnoloģiju iespēju veicināšana: “elektroniskie sargi”, kas nodrošina uzraudzību visu diennakti
Ārpus objekta esošā kontroles sistēma integrē tādas progresīvas tehnoloģijas kā dinamiskā svēršana (WIM), transportlīdzekļa izmēru mērīšana (ADM), viedā transportlīdzekļa atpazīšana, augstas izšķirtspējas videonovērošana, LED reāllaika informācijas displejs un perifērijas skaitļošanas pārvaldība. Dinamiskās svēršanas sensori, lāzera attēlveidošanas ierīces un HD kameras, kas izvietotas galvenajos ceļa posmos, var...precīzi noteikt transportlīdzekļa pilnu svaru, izmērus, ātrumu, asu konfigurāciju un numura zīmes informāciju, transportlīdzekļiem pārvietojoties ar ātrumu 0,5–100 km/h.
Pateicoties neironu tīkla algoritmu, adaptīvo filtrēšanas algoritmu un mākslīgā intelekta perifērijas skaitļošanas ciešai sadarbībai, sistēma var automātiski identificēt pārslogotus vai pārāk lielus transportlīdzekļus un ģenerēt pilnīgu juridisko pierādījumu ķēdi. Blokķēdes tehnoloģija nodrošina datu integritāti un pret viltojumiem drošu glabāšanu, panākot“Katra transportlīdzekļa pārbaude, pilnīga izsekojamība, automatizēta pierādījumu vākšana un augšupielāde reāllaikā.”
Darbinieki sistēmu raksturo kā “nenogurstošu elektroniskās kontroles komandu”, kas strādā visu diennakti, ievērojami uzlabojot ceļu uzraudzības efektivitāti un pārklājumu.
Vairāku svēršanas tehnoloģiju integrācija nodrošina precīzu noteikšanu visos ātrumos
Pašreizējā ārpusvietas pārslodzes sistēma plaši izmanto trīs galvenos dinamiskās svēršanas tehnoloģiju veidus:
·Kvarca tips (nedeformējams):augsta reakcijas frekvence, piemērota visiem ātruma diapazoniem (zems, vidējs, augsts).
·Plāksnes tips (deformējams):Stabila struktūra, ideāli piemērota zemam un vidējam ātrumam.
·Šaurs sloksnes tips (deformējams):vidēja reakcijas frekvence, piemērota vidējam un zemam ātrumam.
Ar algoritmu modeļiem, kas apmācīti ar 36 miljoniem dinamiskās svēršanas datu punktu, sistēmas precizitāte ir stabila JJG907 5. līmenī, ar maksimālu jauninājumu līdz 2. līmenim, kas atbilst automaģistrāļu, valsts un provinces ceļu, kā arī kravu pārvadājumu koridoru prasībām.
Inteliģenta atpazīšana un lielo datu analīze padara pārkāpumus “nav kur paslēpties”
Sistēmas viedais transportlīdzekļu atpazīšanas modulis var automātiski noteikt pārkāpumus, piemēram, aizsegtas, bojātas vai viltotas numura zīmes, vienlaikus integrējot transportlīdzekļa pazīmju atpazīšanu un BeiDou pozicionēšanas datus verifikācijai “no transportlīdzekļa līdz numura zīmei”.
Augstas izšķirtspējas videonovērošana ne tikai apkopo pārkāpumu pierādījumus, bet arī inteliģenti identificē ceļu satiksmes anomālijas, sniedzot satiksmes iestādēm dinamiskus uztveres datus.
Aizmugurējā daļaVizualizēta digitālā integrētā vadības platforma, kuras pamatā ir ĢIS kartes, lietu internets (IoT), OLAP datu analīze un mākslīgā intelekta modeļi, ļauj reāllaikā apstrādāt un vizualizēt visa ceļu tīkla pārslodzes datus, nodrošinot varas iestādēm statistisko analīzi, izsekojamību un precīzu dispečeru atbalstu.
No “cilvēka viļņu taktikas” līdz “tehnoloģiju nodrošinātai uzraudzībai” — izpildes efektivitātes pieaugums
Salīdzinot ar tradicionālajām manuālajām pārbaudēm, ārpus objekta esošās pārslodzes kontroles sistēmas ir visaptverošs uzlabojums:
·Izpildes efektivitāte ir vairākkārt palielinājusies:automātiska noteikšana bez manuālas iejaukšanās.
·Samazināti drošības riski:mazāk personāla, kas strādā naktī vai bīstamos ceļu posmos.
·Plašāks pārklājums:tehnoloģiskās ierīces, kas izvietotas reģionos, ceļos un mezglos.
·Godīgāka tiesību aktu ievērošanas nodrošināšana:pilnīga un uzticama pierādījumu ķēde, samazinot cilvēku spriedumu kļūdas.
Pēc sistēmas ieviešanas vienā provincē liekā svara gadījumu atklāšana palielinājās par 60 %, ceļu konstrukciju bojājumi ievērojami samazinājās, un ceļu kvalitāte turpināja uzlaboties.
Nozares atbilstības veicināšana un augstas kvalitātes transporta attīstības atbalstīšana
Tehnoloģiju virzīta pārslodzes kontrole nav tikai izpildes metožu modernizācija, bet gan nozares pārvaldības transformācija. Tās piemērošana palīdz:
·Ierobežojiet liekā svara pārvadājumusun samazināt ceļu uzturēšanas izmaksas.
·Samazināt satiksmes negadījumus, aizsargājot dzīvības un īpašumu.
·Optimizēt transporta tirgus pasūtījumu, samazinot kravu pārvadājumu likmes līdz saprātīgam līmenim.
·Uzlabojiet uzņēmuma atbilstību, samazinot pārkāpumu radītos operacionālos riskus.
Daudzi loģistikas uzņēmumi ziņo, ka ārpustelpu noteikumu izpilde padara nozares noteikumus pārredzamākus un kontrolējamākus, veicinot transporta nozari standartizācijas, digitalizācijas un intelekta virzienā.
Tehnoloģiju virzītsPārslodzes kontrole atver jaunu nodaļu intelektiskajā transportā
Attīstoties mākslīgajam intelektam, lielajiem datiem un lietu internetam (IoT), ārpusvietas pārslodzes novēršanas sistēmas virzīsies uz lielākuintelekts, savienojamība, vizualizācija un koordinācijaNākotnē sistēmai būs nozīmīgāka loma satiksmes drošības pārvaldībā, ceļu plānošanā un transporta dispečerā, nodrošinot stabilu tehnoloģisko atbalstu drošas, efektīvas, zaļas un inteliģentas, modernas, integrētas transporta sistēmas izveidei.
Tehnoloģiju virzīts Pārslodzes kontrole kļūst par spēcīgu transporta pārvaldības dzinējspēku jaunajā laikmetā.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 17. novembris