Tagad arvien biežāk tiek izmantots elektroniskaiskravas auto svari. Runājot par elektronisko kravas svaru/svaru remontu un vispārējo apkopi, parunāsim par šādu informāciju kā svaru tilta piegādātājs:
Elektroniskās kravas automašīnas svari galvenokārt sastāv no trim daļām: slodzes elementa, struktūras un ķēdes. Precizitāte ir no 1/1500 līdz 1/10000 vai mazāka. Divkāršās integrētās A/D konversijas shēmas izmantošana var atbilst precizitātes prasībām, un tai ir spēcīgas prettraucējumu spējas un zemas izmaksas. Ieviešot valsts metroloģijas noteikumus, pašu elektronisko kravas svaru kļūdas un papildu kļūdas lietošanā ir problēmas, kurām ražotājiem un lietotājiem jāpievērš uzmanība.
Pirmkārt, kļūdu samazināšanas metode elektronisko svaru projektēšanā un ražošanā:
1. Slodzes elementu tehnisko rādītāju garantija
Elektronisko kravas svaru kvalitātes nodrošināšanai galvenais ir izvēlēties precizitātes prasībām atbilstošus slodzes devējus ar dažādiem tehniskajiem rādītājiem. Linearitāte, šļūde, tukšgaitas temperatūras koeficients un jutīguma temperatūras koeficients ir svarīgi slodzes elementu rādītāji. Katrai slodzes elementu partijai paraugu ņemšanas pārbaude un augstas un zemas temperatūras eksperimenti jāveic saskaņā ar paraugu ņemšanas ātrumu, kas noteikts attiecīgajos valsts standartos.
2. Elektroniskās kravas svaru ķēdes temperatūras koeficients
Teorētiskā analīze un eksperimenti pierāda, ka ieejas pastiprinātāja ieejas pretestības temperatūras koeficients un atgriezeniskās saites pretestība ir svarīgi faktori, kas ietekmē elektroniskās kravas automašīnas skalas jutības temperatūras koeficientu un metāla plēves rezistoru ar temperatūras koeficientu 5×10-6. ir jāizvēlas. Katram izgatavotajam elektroniskajam kravas auto svaram ir jāveic augstas temperatūras testi. Dažiem produktiem ar nelielu ārpuspielaides temperatūras koeficientu kompensēšanai var izmantot metāla plēves rezistorus, kuru temperatūras koeficients ir mazāks par 25×10-6. Vienlaikus ar augstas temperatūras testu produkts tika pakļauts temperatūras novecošanai, lai uzlabotu produkta stabilitāti.
3. Elektroniskā kravas svaru nelineāra kompensācija
Ideālos apstākļos elektronisko kravas automašīnu svaru digitālajam daudzumam pēc analogās uz ciparu pārveidošanas un svaram, kas uzlikts elektroniskajiem kravas auto svariem, jābūt lineāram. Veicot precizitātes kalibrēšanu ražošanas procesā, izmantojiet iekšējo datorprogrammu viena punkta kalibrēšanai. Aprēķiniet slīpumu starp skaitli un svaru atbilstoši ideālajai taisnei un saglabājiet to atmiņā. Tas nevar pārvarēt sensora un integratora radīto nelineāro kļūdu. Izmantojot vairāku punktu korekciju, vairāku taisnu līniju izmantošana, lai tuvinātu līkni, efektīvi samazina nelineāro kļūdu, nepalielinot aparatūras izmaksas. Piemēram, elektroniskās kravas automašīnas svari ar precizitāti 1/3000 izmanto 3 punktu kalibrēšanu, bet elektroniskās kravas automašīnu svari ar precizitāti 1/5000 izmanto 5 punktu kalibrēšanu.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 28. oktobris