Katrs digitālā sensorskravas automašīnas svariir pakļauts spēkam, ko iedarbojas uz platformas svara, un parāda vērtību, izmantojot displeja instrumentu. Šīs vērtības absolūtā vērtība (digitālais sensors ir iekšējā koda vērtība) ir aptuvenā platformas svara vērtība šajā brīdī, un visu sensora vērtību absolūtās vērtības summa (iekšējā koda vērtība) ir aptuvenais platforma. Ir noteikts, ka atšķirība starp četru skalas platformas malā uzstādīto sensoru maksimālo un minimālo vērtību (iekšējās koda vērtības) ir mazāka par 400, un jo mazāka atšķirība, jo labāk.
Daudzsekciju svēršanas platformai, kuras vidū ir uzstādīti vairāk nekā četri sensori, starpībai starp sensora maksimālo vērtību un minimālo vērtību (iekšējā koda vērtība) arī jābūt mazākai par 400, bet atšķirībai ar sensora vērtībām (iekšējais kods) vērtība) abās pusēs nedrīkst būt lielāka par 1000, un proporciju attiecība parasti ir 2:1, un vērtību starpībai starp blakus esošajiem (pretējiem) sensoriem jābūt līdzīgām, jo mazāka, jo labāk.
Konkrēti piemēri ir šādi: vērtība, kas tiek parādīta pēc pārbaudes, ir
① －1340、② —1460. gads、
③ —2260、 ④ —2040、
⑤ —1360. gads、 ⑥ —1560. gads.
Tostarp sensoru nestspēja slodzes punktos①, ②, ⑤un⑥no četrām pusēm ir līdzīga, ar vispārēju atšķirību≤400kg, un divi vidējie cipari③un④arī ir vienādas, taču tām jābūt divreiz (aptuveni) par četru apkārtējo sensoru absolūto vērtību.
Ja parādītās vērtības absolūtā vērtība ciparukravas automašīnas svariir neparasti liels vai mazs, tas nozīmē, ka svaru platformas slodzes devējs ir uzstādīts nevienmērīgi, un svaru platforma ir jānoregulē un jābalansē, pievienojot vai noņemot starplikas, lai atbilstu iepriekš minētajiem nosacījumiem.
Šī metode ir vienkārša un viegli lietojama, intuitīvi novērojama, ērta ekspluatācijā un praktiskāka, un to var izmantot arī nākotnē, lai novērstu digitālo kravas automašīnu svaru defektu.
Izlikšanas laiks: Jan-03-2023