AUTOCEĻU/TILTU IEKRAUŠANAS UZRAUDZĪBAS UN SVARĒŠANAS SISTĒMA

AUTOCEĻU/TILTU IEKRAUŠANAS UZRAUDZĪBAS UN SVĒRŠANAS SISTĒMA Piedāvātais attēls

Īss apraksts:

Izveidojiet nepārtrauktu pārslodzes noteikšanas punktu, vāciet informāciju par transportlīdzekli un ziņojiet informācijas vadības centram, izmantojot ātrgaitas dinamisko svēršanas sistēmu.

Tas varētu atpazīt transportlīdzekļa numura numuru un uz vietas esošo pierādījumu savākšanas sistēmu, lai informētu par pārslogotu transportlīdzekli, izmantojot visaptverošu pārslodzes zinātniskas kontroles pārvaldības sistēmu.

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Tehniskais parametrs

Svēršanas kļūdu diapazons: ≤±10%; (≤±6%, izmantojot 3 sensoru rindas)
Pārliecība: 95%;
Ātruma diapazons: 10-180km/h;
Kravnesība (viena ass): 30t; (ceļa nestspēja)
Pārslodzes jauda (viena ass): 200%; (ceļa nestspēja)
Ātruma kļūda: ±2Km/h;
Plūsmas kļūda: mazāka par 5%;
Riteņu bāzes kļūda: ±150mm

Izvades informācija: datums un laiks, ātrums, asu skaits, attālums starp asīm, modelis, ass svars, riteņu svars, ass slodze, asu grupas svars, transportlīdzekļa kopējā masa, klasifikācijas veids, kopējā garenbāze, transportlīdzekļa garums, joslas numurs un braukšanas virziens, Datu ieraksta sērijas numurs, standarta ekvivalentais ass numurs, pārkāpuma tipa kods, transportlīdzekļa paātrinājums, transportlīdzekļa intervāla laiks (milisekundēs) utt.;
Enerģijas patēriņš; ≤50W;
Darba spriegums: AC220V±10%, 50Hz±4Hz;
Apkārtējās vides temperatūra: -40～80℃;
Mitrums: 0～95% (nav kondensāta);
Uzstādīšanas metode: inkrustācija uz seklā ceļa seguma.
Būvniecības laiks: 3-5 dienas